Francia en coche consejos

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Francia en coche consejos

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Conducir en Francia es seguramente la mejor manera de ver el país más grande de Europa Occidental. Tanto si se ve a sí mismo conduciendo por una glamurosa carretera de cornisa en la Riviera Francesa, navegando por puertos de montaña nevados en los Alpes, como si se detiene en un área de picnic junto a la carretera y se zampa una baguette y un Camembert, Francia ofrece una experiencia de conducción única y diversa.

Conducir en Francia no es drásticamente diferente a conducir en el Reino Unido. Sin embargo, si es la primera vez que alquila un coche en el país, hay algunas diferencias que debe conocer. Esta guía le dirá todo lo que necesita saber antes de salir con su coche de alquiler en Francia.

El mantenimiento de las carreteras en Francia es similar al del Reino Unido (aunque las autopistas tienen un nivel de mantenimiento superior). La mayoría de los lugares están bien comunicados y las autopistas privadas son de peaje y, por lo tanto, suelen tener menos tráfico que nuestras autopistas. Aparte de las principales ciudades, el tráfico no es tan denso como en Gran Bretaña, así que tómese su tiempo y disfrute del paisaje.

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Conducir en Francia es un placer. Realmente no hay mucha diferencia con respecto a la conducción en Estados Unidos, excepto que tiene más sentido. Por ejemplo, si una señal dice «carril cerrado, muévase a la izquierda» los conductores franceses generalmente se moverán a la izquierda y se quedarán allí. Te sorprenderá que el tráfico ni siquiera se ralentice porque la gente conduce por el bien común. Pocos, si acaso, intentarán adelantar a todos los coches que puedan por la derecha y luego se moverán a la izquierda en el último momento, esperando que alguien frene de golpe para evitar la repentina maniobra, como hacemos en Estados Unidos.

En las rápidas Autoroutes, las autopistas de peaje francesas, se espera que se circule por la derecha y se adelante por la izquierda. Si está en el carril izquierdo, los coches se acercarán a un par de metros. No hay nada que pueda hacer al respecto, así que trate de evitar fijarse en el espejo retrovisor y muévase hacia la derecha tan rápido como pueda. Estas son las reglas.

Una señal a la derecha que apunte a la izquierda significa, por lo general, que hay que seguir recto.  La misma señal a la derecha que apunta a la derecha significa «gire a la derecha» a la primera oportunidad.  Piensa en esto un minuto. Requiere una mentalidad diferente para entenderlo.

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Conducir en Francia es generalmente un placer. Lejos de las ciudades, las carreteras no están constantemente congestionadas por atascos y suelen estar en buen estado. Casi siempre se puede evitar atravesar las zonas más urbanizadas utilizando las carreteras de circunvalación y los peajes, y en general hay menos tráfico que en el Reino Unido (la densidad de población en Francia es de 33 personas por kilómetro cuadrado, mientras que en el Reino Unido es de 96 personas por kilómetro cuadrado).

Para los británicos, la mayor diferencia es, por supuesto, que los franceses conducen por el lado derecho de la carretera, pero la mayoría de la gente se acostumbra fácilmente con un poco de práctica; sólo hay que recordar que en algunos casos se da prioridad a la derecha, lo que en Francia se conoce como «priorité a droite».

Como es de esperar, hay diferencias en las normas y reglamentos. Tenemos información actualizada para ayudarle a mantenerse al tanto y evitar multas y, en casos extremos, el riesgo de que su vehículo sea confiscado, ¡no es lo que quiere cuando está de vacaciones en Francia!

La red de carreteras francesa se compone de un sinfín de carreteras locales (routes départementales) que llevan el prefijo «D» seguido del número de la ruta, de autopistas (autoroutes) con un prefijo de la letra «A»‘ seguido del número y de carreteras nacionales (routes nationales) con el prefijo «N» seguido del número.

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1. El peaje de la autopista se paga al salir de ella. Al entrar en un peaje de autopista en Francia, basta con coger un billete y salir. Al salir de la autopista, tenga preparado el dinero en efectivo o la tarjeta de crédito. Tenga en cuenta que no todas las tarjetas son válidas: Visa y Eurocard/MasterCard son aceptadas, pero Maestro y Electro no lo son.2. Suscríbase a una etiqueta de peaje Liber-t, que le permite adherirse al mismo sistema utilizado por los conductores franceses y pasar por el carril marcado con una «t» naranja. En algunos casos ni siquiera es necesario bajar de 30 km/h para pasar. El peaje (más un pequeño abono) se cobra por domiciliación bancaria en su cuenta británica.3. No todas las autopistas de Francia exigen un peaje; algunos ejemplos son la A84 de Caen a Rennes, la A20 de Vierzon a Limoges, la N10 de Poitiers a Burdeos, y muchas otras. Con la excepción del viaducto de Millau (¿y a quién le importaría pagar la pequeña tasa por él?), la A75 de Clermont-Ferrand a Béziers no tiene peaje y resulta ser una de las carreteras más bellas de Francia.