Ferry san javier la manga

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The shipping line linking Santiago de la Ribera and La Manga has released today a new boat with capacity for 147 passengers and three crew. It is a catamaran of 18.50 length and 8 beam, equipped with two engines, supplied by the local company, Himoinsa, «which are the most environmentally friendly that exist in diesel engines,» explained the owner Antonio Fernandez, who also highlighted its manufacture in aluminum, «one hundred percent recyclable versus the fiber that can not be reused.

The mayor of San Javier, José Miguel Luengo and the Councillor for Tourism, Antonio Martinez attended, along with the head of B & F Ferrys, Antonio Fernandez to the inauguration of the boat that was blessed with Cuban rites, during the stop that made about 13:00h in Santiago de la Ribera. The new ship, which is equipped with «the most modern safety systems» replaces an older one, and joins two other ferries, with capacity for 149 and 60 passengers, which make up the fleet.

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La Manga del Mar Menor es uno de los destinos vacacionales más importantes de la Región de Murcia, y es el nombre que recibe tanto la lengua de arena que encierra casi por completo la laguna de agua salada del Mar Menor, separándola del Mediterráneo, como el desarrollo urbanístico que ha cambiado por completo la cara del turismo en Murcia desde la década de 1960.

Las direcciones generalmente incluyen una indicación de aproximadamente donde la propiedad se encuentra, el km 0 es Cabo de Palos en el comienzo de La Manga del Mar Menor, y los números aumentan cuanto más lejos de Cabo de Palos la propiedad se encuentra, por lo que si una propiedad se anuncia como en el km 18, entonces es de 18 kilómetros a lo largo de La Manga del Mar Menor. Haga clic en el mapa de calles de La Manga del Mar Menor

Aunque los lugareños suelen sentirse ofendidos por el término, los veraneantes tienden a referirse a La Manga del Menor como «La Manga Strip» o simplemente «la franja», por lo que es habitual escuchar que una propiedad se describe como «situada en el km 12 de la franja».

Esto, por supuesto, puede afectar al valor del alquiler o al precio del alojamiento, ya que cuanto más lejos esté de Cabo de Palos, más largo será el trayecto para explorar fuera de la zona inmediata, y aunque los servicios regulares de autobús recorren toda La Manga durante los meses de máxima afluencia, y muchos veraneantes están contentos de quedarse en las playas de su entorno inmediato, aquellos a los que les gusta explorar y visitar otras zonas pueden preferir seleccionar un alojamiento más cercano al km 0.

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The company B&F Ferrys that carries out the maritime transport of passengers from La Ribera to La Manga has inaugurated a new boat called Ecoboat, propelled with electric motors, whose batteries are recharged largely by solar energy through the photovoltaic panels that the boat has on its deck.

This boat, which has been subsidized by the Autonomous Community of the Region of Murcia, replaces the old diesel boat, thus reducing the pollution generated by this type of transport.

With the installation of the jetty, the maritime transport of passengers is encouraged, which will probably imply a reduction of the road traffic access to La Manga, which is one of the biggest problems in the area during the summer season.

Summer timetable- Departure La Manga del Mar Menor (Tomás Maestre Port):Monday to Thursday: 10:30 – 12:30 – 15:00* – 16:30 – 18:30 – 20:30 – 22:30 Friday and Saturday: Timetable is extended until 00:30- Departure San Javier (Santiago de la Ribera): Monday to Thursday: 11:30 – 13:30 – 15:30* – 17:30 – 19:30 – 21:30 – 23:30Friday and Saturday: Extended timetable until 01:00*Special departure only on Wednesdays (market day in Santiago de la Ribera): 15:00 and 15:30 h. Price: 5 euros each way/ 6 euros with bicycle.