Como funciona el metro de londres

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Como funciona el metro de londres

Mapa del metro

El metro de Londres (también conocido simplemente como metro, o por su apodo Tube) es un sistema de transporte rápido que da servicio al Gran Londres y a algunas partes de los condados adyacentes de Buckinghamshire, Essex y Hertfordshire en el Reino Unido[6].

El metro tiene su origen en el Metropolitan Railway, el primer ferrocarril subterráneo de pasajeros del mundo. Inaugurado en enero de 1863, actualmente forma parte de las líneas Circle, Hammersmith & City y Metropolitan. La primera línea que operó con trenes subterráneos de tracción eléctrica, la City & South London Railway en 1890, forma parte ahora de la línea Northern[7]. La red se ha ampliado a 11 líneas, y en 2020/21 se utilizó para 296 millones de viajes de pasajeros,[3] lo que la convierte en la duodécima red de metro más transitada del mundo. Las 11 líneas gestionan colectivamente hasta 5 millones de viajes de pasajeros al día y dan servicio a 272 estaciones[8].

Los primeros túneles del sistema se construyeron justo debajo del suelo, utilizando el método de cortar y cubrir; posteriormente, se excavaron túneles más pequeños y aproximadamente circulares -lo que dio lugar a su apodo, el Tubo- a un nivel más profundo[9] El sistema tiene 272 estaciones y 250 millas (400 km) de vía. [A pesar de su nombre, sólo el 45% del sistema está bajo tierra: gran parte de la red en los alrededores de Londres está en la superficie[10]. Además, el metro no cubre la mayor parte de las zonas del sur del Gran Londres, y sólo hay 31 estaciones al sur del río Támesis[11].

Estación de charing cross

Hace 150 años se inauguró en Londres el primer túnel de transporte subterráneo del mundo: el Tower Subway. Un vagón iba y venía por debajo del río entre las orillas del Támesis, una innovación técnica muy admirada en 1870. Aunque el estrecho tubo de hierro sólo se utilizó durante unos meses, marcó un hito en la historia del transporte.Siete años antes se había inaugurado el ferrocarril metropolitano, que conectaba las estaciones de Paddington y King’s Cross con el centro de Londres y conducía a través de un túnel de ladrillo. Pero el Tower Subway fue el primer túnel de transporte subterráneo construido expresamente y con ello se inició una nueva era del transporte.El estrecho tubo del Tower Subway no fue el primer túnel bajo el Támesis. Ya en 1825 se habían iniciado las obras de construcción del Túnel del Támesis, que finalmente se inauguró en 1843 tras interminables dificultades. Conecta los distritos de la ciudad de Rotherhithe y Wapping y tiene aproximadamente 10 metros de ancho y 366 metros de largo. Este primer túnel bajo un río en el mundo fue toda una sensación en aquella época y una gran atracción para los visitantes.

Cuántos años tiene el metro de londres

Es cierto que Londres se extiende, pero al menos tiene un sistema de transporte público para llevar a 9 millones de personas a donde quieren ir. En Londres hay más de 270 estaciones y 11 líneas que las conectan. Puede utilizar el transporte público para llegar a cualquier sitio, pero eso no significa que averiguar su ruta sea tan fácil. El mapa del metro parece una maraña de colores, y si se tienen en cuenta las líneas de tren y autobús que se superponen, uno puede perderse a toda prisa.

Quizá no haya mejor manera de conocer Londres en su totalidad que ir en metro. ¿Va a viajar a Londres y quiere que le ayuden a navegar por uno de los sistemas de transporte más antiguos del mundo? Aquí tiene algunos trucos para utilizar el metro de Londres sin parecer un completo idiota.

En lugar de intentar resolver las cosas cuando llegue a la estación, eche un vistazo al mapa antes de comenzar su viaje en el metro. Te será útil para entender cómo encaja la ciudad, y es mucho más fácil hacerlo antes de que hayas entrado en el metro. Descargue un mapa del metro en PDF (diciembre de 2019).

Cronología de la historia del metro de londres

Siguiendo con nuestra serie de comparaciones entre el metro de Londres y los sistemas de transporte masivo subterráneo de otras ciudades del mundo (ver combates anteriores con Moscú y Tokio), subimos una marcha y entramos en un enfrentamiento de metro con nuestro viejo adversario del otro lado del charco, la ciudad de Nueva York.

Ya en 2014, una escritora de The Guardian llamada Bim Adewunmi fue totalmente destrozada en internet después de que calificara el sistema de metro de Nueva York de «patentemente ridículo» y «obra de un sádico, cocinado en un sueño febril y entregado con una floritura y una sonrisa desquiciada».

El mapa del metro de la ciudad es denso e innecesariamente complejo», dijo. «Mientras que en Londres la línea Central (roja) se distingue de la Piccadilly (azul oscuro), que se diferencia notablemente de la línea Hammersmith and City (rosa), el mapa de Nueva York ha designado el mismo verde bosque a las líneas 4, 5 y 6. Las líneas B, D, F y M tienen exactamente el mismo tono de naranja violento. Y estoy casi seguro de que el azul de las líneas A, C y E es lo último que se ve antes del dulce abrazo de la muerte. ¿Por qué harías esto? Todo esto se parece a la aproximación de un niño a un sistema de transporte urbano: no tiene sentido.